Suite à l’énorme succès de la Souo S2000, leur premier modèle de moto de tourisme haut de gamme, GWM (Great Wall Motor) continue son expansion sur le segment du deux-roues premium en dévoilant une série complète de cruisers basés sur la même plateforme technique.
Cette nouvelle gamme témoigne de l’ambition de l’ensemblier d’élever les normes en matière de performance, confort et innovation dans le domaine du tourisme.
La Souo S2000, fréquemment considérée comme l’équivalent chinois de la mythique Honda Gold Wing, a laissé une empreinte indélébile dès sa sortie. Dotée d’un moteur boxer de 1 999 cm³ à huit cylindres produisant 154 ch à 6 500 tr/min et 190 Nm à 4 500 tr/min, elle est équipée d’une boîte de vitesses à double embrayage comprenant huit rapports. (une première dans son domaine) à un ensemble technologique intégral axé sur la sécurité, le confort et l’expérience de conduite.
La nouvelle série de cruisers de GWM, véritable illustration de son expertise, reprend cette base mécanique remarquable qui comprend un châssis en aluminium coulé sous pression, une suspension avant Hossack, un double bras oscillant à cardan et un système d’amortissement semi-actif. Avec un empattement de 1 811 mm et un poids maximal pouvant atteindre 427 kg, la marche arrière électrique devient essentielle pour assurer confort et maniabilité.
Les quatre versions envisagées :
- Version simplifiée : sans accessoires, équipée d’une selle pour une personne.
- Version Duo : dotée d’un banc à deux places.
- Faire du cruising avec des bagages de côté.
- Naviguer avec des bagages et un pare-brise.
L’entrée dans l’industrie de la moto n’est pas motivée par des impératifs économiques, mais plutôt par la perspective de son président, Wei Jianjun (61 ans), qui figure au 13ème rang des fortunes chinoises selon Forbes (11,2 milliards $). GWM, qui détient des marques telles qu’Ora, Haval et Wey et qui est déjà en tête du marché des pick-up en Chine, se charge également de l’assemblage des versions électriques de la Mini pour BMW.
La Souo S2000 vise une clientèle qui recherche l’excellence technologique et le raffinement suprême. En dépit d’un retard de lancement sur le marché américain en raison des conditions commerciales mondiales, GWM maintient sa volonté : positionner la Chine en tant qu’acteur significatif dans le secteur du deux-roues haut de gamme au niveau international.
les atouts en photo
