La Tunisie a connu, dans la nuit de samedi \u00e0 dimanche, une op\u00e9ration logistique exceptionnelle avec le transport d\u2019un gigantesque g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique depuis le port de Menzel Bourguiba, dans le gouvernorat de Bizerte, vers le Grand Tunis.<\/p>\n\n\n\n
Cette op\u00e9ration intervient dans un contexte marqu\u00e9 par une forte pression sur le syst\u00e8me \u00e9lectrique national, en raison de la hausse record de la demande d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 durant la p\u00e9riode estivale.<\/p>\n\n\n\n
Selon des informations rapport\u00e9es par le journal Assabah<\/em> dans son \u00e9dition du dimanche 26 juillet 2026, l\u2019\u00e9quipement a \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9 depuis le port de Menzel Bourguiba \u00e0 l\u2019aide de moyens de transport sp\u00e9cialis\u00e9s, notamment des convois exceptionnels \u00e9quip\u00e9s de remorques surbaiss\u00e9es con\u00e7ues pour d\u00e9placer des charges industrielles tr\u00e8s lourdes.<\/p>\n\n\n\n Le trajet a fait l\u2019objet d\u2019une pr\u00e9paration pr\u00e9alable afin de garantir l\u2019acheminement du mat\u00e9riel dans les meilleures conditions, avec une coordination entre les diff\u00e9rents intervenants s\u00e9curitaires et logistiques.<\/p>\n\n\n\n D\u2019apr\u00e8s les sources cit\u00e9es par le journal, ce g\u00e9n\u00e9rateur est fabriqu\u00e9 en Allemagne et sa destination finale est la centrale de production \u00e9lectrique de la Mornaguia, dans le gouvernorat de Manouba. Apr\u00e8s son arriv\u00e9e, il devra \u00eatre install\u00e9, raccord\u00e9 et soumis \u00e0 une s\u00e9rie de tests techniques avant une \u00e9ventuelle mise en exploitation.<\/p>\n\n\n\n Le passage de cette imposante cargaison sur les routes tunisiennes n\u2019est pas pass\u00e9 inaper\u00e7u. Plusieurs citoyens ont partag\u00e9 des photos et des vid\u00e9os de l\u2019op\u00e9ration sur les r\u00e9seaux sociaux, suscitant de nombreuses interrogations sur la nature de cet \u00e9quipement, son co\u00fbt et son r\u00f4le dans le syst\u00e8me \u00e9lectrique national.<\/p>\n\n\n\n La taille exceptionnelle du g\u00e9n\u00e9rateur et les moyens mobilis\u00e9s pour son transport ont \u00e9galement aliment\u00e9 les questions concernant le choix du port de Menzel Bourguiba plut\u00f4t que celui de Rad\u00e8s, pourtant situ\u00e9 plus pr\u00e8s de la capitale.<\/p>\n\n\n\n Selon les informations disponibles, les caract\u00e9ristiques techniques et le poids du mat\u00e9riel ont n\u00e9cessit\u00e9 une pr\u00e9paration sp\u00e9cifique, incluant le recours \u00e0 des v\u00e9hicules adapt\u00e9s, l\u2019\u00e9tude d\u2019un itin\u00e9raire s\u00e9curis\u00e9 et une coordination \u00e9troite entre les parties concern\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n L\u2019op\u00e9ration de transport aurait finalement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e avec succ\u00e8s apr\u00e8s plusieurs semaines de pr\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n Le convoi a quitt\u00e9 le port de Menzel Bourguiba durant la nuit en direction du Grand Tunis, avant de rejoindre la centrale \u00e9lectrique de la Mornaguia.<\/p>\n\n\n\n Le caract\u00e8re exceptionnel de cette op\u00e9ration s\u2019explique par les dimensions importantes du g\u00e9n\u00e9rateur, qui ne peut \u00eatre transport\u00e9 comme une cargaison classique. Ce type d\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessite des moyens sp\u00e9cialis\u00e9s et un itin\u00e9raire \u00e9tudi\u00e9 afin d\u2019\u00e9viter tout obstacle durant le d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n Cependant, l\u2019arriv\u00e9e du g\u00e9n\u00e9rateur sur le site ne signifie pas une entr\u00e9e imm\u00e9diate en service. Une phase technique importante doit encore \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e, comprenant son installation, son int\u00e9gration aux infrastructures existantes ainsi que plusieurs essais avant son exploitation effective.<\/p>\n\n\n\n Selon les premi\u00e8res informations disponibles, les op\u00e9rations d\u2019installation et de v\u00e9rification pourraient durer environ un mois.<\/p>\n\n\n\n Ainsi, l\u2019arriv\u00e9e du g\u00e9n\u00e9rateur \u00e0 la centrale de la Mornaguia constitue une premi\u00e8re \u00e9tape. Avant de contribuer r\u00e9ellement \u00e0 la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, l\u2019\u00e9quipement devra passer par diff\u00e9rentes proc\u00e9dures techniques destin\u00e9es \u00e0 v\u00e9rifier son bon fonctionnement et sa conformit\u00e9 aux exigences du r\u00e9seau national.<\/p>\n\n\n\n Cette \u00e9tape est particuli\u00e8rement attendue alors que la Tunisie a travers\u00e9 ces derni\u00e8res semaines une p\u00e9riode de forte tension sur son r\u00e9seau \u00e9lectrique, avec des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ayant entra\u00een\u00e9 une augmentation importante de la consommation, notamment li\u00e9e \u00e0 l\u2019utilisation intensive des climatiseurs.<\/p>\n\n\n\n L\u2019arriv\u00e9e de cet \u00e9quipement intervient dans une p\u00e9riode sensible pour le secteur \u00e9nerg\u00e9tique tunisien. Durant les derni\u00e8res semaines, plusieurs r\u00e9gions ont connu des perturbations et des coupures d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, cons\u00e9quence de la pression exerc\u00e9e sur le r\u00e9seau lors des p\u00e9riodes de forte consommation.<\/p>\n\n\n\n Toutefois, il est encore trop t\u00f4t pour consid\u00e9rer ce g\u00e9n\u00e9rateur comme une solution d\u00e9finitive \u00e0 la probl\u00e9matique \u00e9lectrique en Tunisie.<\/p>\n\n\n\n En l\u2019absence de donn\u00e9es techniques officielles concernant sa capacit\u00e9 de production et son r\u00f4le exact dans la centrale de la Mornaguia, il reste difficile d\u2019\u00e9valuer son impact r\u00e9el sur l\u2019\u00e9quilibre \u00e9nerg\u00e9tique national.<\/p>\n\n\n\n Les informations disponibles ne permettent pas non plus de confirmer s\u2019il s\u2019agit d\u2019une nouvelle unit\u00e9 de production compl\u00e8te ou d\u2019un \u00e9quipement destin\u00e9 uniquement \u00e0 renforcer une installation existante.<\/p>\n\n\n\n Malgr\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat suscit\u00e9 par cette op\u00e9ration, la Soci\u00e9t\u00e9 tunisienne de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et du gaz (STEG) n\u2019a pas encore communiqu\u00e9 de d\u00e9tails pr\u00e9cis sur les caract\u00e9ristiques du g\u00e9n\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n Plusieurs questions restent donc sans r\u00e9ponse, notamment :<\/p>\n\n\n\n \u00c0 ce stade, la seule information confirm\u00e9e est que le g\u00e9n\u00e9rateur est de fabrication allemande et qu\u2019il est destin\u00e9 \u00e0 la centrale \u00e9lectrique de la Mornaguia.<\/p>\n\n\n\n Le choix du port de Menzel Bourguiba pour accueillir cet \u00e9quipement soul\u00e8ve \u00e9galement plusieurs interrogations.<\/p>\n\n\n\n Situ\u00e9 dans le gouvernorat de Bizerte, ce port est relativement \u00e9loign\u00e9 de la centrale de la Mornaguia, situ\u00e9e dans la banlieue ouest de Tunis. Le transport a donc n\u00e9cessit\u00e9 un long trajet terrestre pour une charge particuli\u00e8rement volumineuse.<\/p>\n\n\n\n Ce choix semble \u00eatre li\u00e9 aux capacit\u00e9s logistiques du port \u00e0 accueillir ce type de mat\u00e9riel industriel lourd. Toutefois, les raisons pr\u00e9cises de cette d\u00e9cision n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 officiellement expliqu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n L\u2019arriv\u00e9e de ce g\u00e9n\u00e9rateur intervient \u00e0 un moment o\u00f9 la capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e9lectrique tunisien \u00e0 r\u00e9pondre aux pics de consommation estivale est fortement observ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Elle relance \u00e9galement le d\u00e9bat sur les investissements n\u00e9cessaires pour moderniser les infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques du pays et \u00e9viter de nouvelles tensions sur le r\u00e9seau lors des p\u00e9riodes de forte demande.<\/p>\n\n\n\n Cependant, son importance r\u00e9elle ne pourra \u00eatre \u00e9valu\u00e9e qu\u2019apr\u00e8s la publication des donn\u00e9es techniques officielles, la fin des op\u00e9rations d\u2019installation et son entr\u00e9e effective en fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n En attendant, l\u2019arriv\u00e9e de ce g\u00e9n\u00e9rateur allemand constitue un \u00e9v\u00e9nement logistique majeur pour la Tunisie, mais aussi un signal fort dans un contexte o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique nationale est devenue une priorit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Tous les regards sont d\u00e9sormais tourn\u00e9s vers la centrale de la Mornaguia afin de d\u00e9terminer quand cet \u00e9quipement commencera r\u00e9ellement \u00e0 contribuer \u00e0 la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et quel sera son impact sur le r\u00e9seau national.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Tunisie a connu, dans la nuit de samedi \u00e0 dimanche, une op\u00e9ration logistique exceptionnelle avec le transport d\u2019un gigantesque g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique depuis le port de Menzel Bourguiba, dans le gouvernorat de Bizerte, vers le Grand Tunis. 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Du port de Menzel Bourguiba \u00e0 la centrale de la Mornaguia<\/h2>\n\n\n\n
Pr\u00e8s d\u2019un mois d\u2019installation et de tests techniques<\/h2>\n\n\n\n
Le g\u00e9n\u00e9rateur peut-il r\u00e9soudre la crise \u00e9lectrique ?<\/h2>\n\n\n\n
Des interrogations sur la puissance et le co\u00fbt<\/h2>\n\n\n\n
\n
Pourquoi le choix du port de Menzel Bourguiba ?<\/h2>\n\n\n\n
Un timing particuli\u00e8rement strat\u00e9gique<\/h2>\n\n\n\n